干式變壓器故障
變壓器可以或許實(shí)現(xiàn)電力體系中電壓品級(jí)的轉(zhuǎn)換，在長(zhǎng)間隔電力傳輸中獲得極度普遍的利用，有用處理了電能傳輸進(jìn)程中的能量喪失。
干式變壓器是變壓器中的一種，具有體積小，維修便利的上風(fēng)，可是與此同時(shí)該體系在利用進(jìn)程中還存在著良多題目，如繞組毛病、開關(guān)毛病和鐵芯毛病等等，影響其一般運(yùn)轉(zhuǎn)。變壓器是電力體系中的先要組成部門，其運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的好壞間接干系到電力體系的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。干式變壓器中鐵芯和繞組不消浸入油液中；其次，干式變壓器不會(huì)呈現(xiàn)爆炸、凈化等隱患，其利用極度之廣。
接下來(lái)先要就干式變壓器常見毛病停止闡發(fā)，并給出處理毛病的辦法。
一、變壓器溫度非常降低
干式變壓器的不一般運(yùn)轉(zhuǎn)先要表示在溫度和噪聲上。
若是溫度非常太高，詳細(xì)處置步伐和步調(diào)以下：
1、搜檢溫控器、溫度計(jì)是不是失靈；
2、查抄吹風(fēng)裝配和室內(nèi)透風(fēng)環(huán)境是不是一般；
3、搜檢變壓器的負(fù)載環(huán)境和溫控器探頭插入環(huán)境解除溫控器、吹風(fēng)裝配毛病，在一般負(fù)載前提下，溫度不竭上升，應(yīng)確認(rèn)是變壓器內(nèi)部產(chǎn)生毛病，應(yīng)遏制運(yùn)轉(zhuǎn)，停止檢驗(yàn)。
引發(fā)溫度非常降低的緣由有：
1、變壓器繞組部分層間或匝間的短路，內(nèi)部接點(diǎn)有松動(dòng)，打仗電阻加大，二次線路上有短路環(huán)境等等；
2、變壓器鐵芯部分短路、夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣破壞；
3、持久過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或變亂過(guò)負(fù)荷；
4、散熱前提惡化等。
二、變壓器聲音非常的處置
變壓器聲音分一般聲音和非一般聲音。一般聲音是由變壓器勵(lì)磁收回的“嗡嗡”聲，它是隨負(fù)載的巨細(xì)有強(qiáng)弱轉(zhuǎn)變；當(dāng)變壓器呈現(xiàn)非一般聲，起先闡發(fā)判定聲音是在變壓器內(nèi)部的仍是內(nèi)部。
若是是內(nèi)部，能夠發(fā)生的部位有：
1、死心夾持不緊產(chǎn)生松動(dòng)，將會(huì)收回“叮當(dāng)”和“呼呼”聲；
2、死心不接地，將會(huì)收回“嘩剝” “嘩剝”的輕細(xì)放電聲；
3、開關(guān)打仗不良將產(chǎn)生“吱吱”“噼啪”聲，并且是隨負(fù)載增添而變大；
4、套管概況油污嚴(yán)峻時(shí)會(huì)收回“嘶嘶”聲。
若是是內(nèi)部，能夠發(fā)生的部位有：
1、超載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)收回繁重的“嗡嗡”；
2、電壓太高，變壓器聲音大并且較鋒利；
3、缺相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變壓器聲音較泛泛鋒利；
4、電網(wǎng)體系產(chǎn)生磁諧振時(shí)，變壓器會(huì)收回粗細(xì)不勻的噪聲；
5、高壓側(cè)有短路或接地時(shí)，變壓器會(huì)發(fā)龐大的“轟轟”聲；
6、內(nèi)部毗連有松動(dòng)時(shí)，有弧光或火花。
7、溫控毛病簡(jiǎn)樸處置
三、死心對(duì)地絕緣電阻低
先要是因?yàn)榍闆r氛圍濕度較大，干式變壓器受潮致使絕緣電阻偏低。
處理方式：
用碘鎢燈安排在高壓線圈下持續(xù)烘烤12小時(shí)，包羅死心、凹凸壓線圈只如果因受潮致使絕緣電阻偏低的，絕緣電阻值城市響應(yīng)的有所進(jìn)步。
四、死心對(duì)地絕緣電阻為零
申明金屬之間實(shí)毗連多是因?yàn)槊?、金屬絲等，被漆帶入到死心上，兩頭搭接在死心與夾件之間；底腳絕緣破壞形成死心與底腳相連；有金屬物掉入高壓線圈內(nèi)，形成拉板與死心相連。
處理方式：
用鉛絲順高壓線圈死心級(jí)之間的通道往下捅，肯定無(wú)異物后，查抄底腳絕緣環(huán)境。
五、現(xiàn)場(chǎng)送電應(yīng)當(dāng)注重那些事項(xiàng)？
普通供電局送電5次，也有3次的，送電前查抄螺栓緊固環(huán)境和鐵芯上是不是有金屬異物；絕緣間隔是不是契合送電尺度；電器功用是不是運(yùn)轉(zhuǎn)一般；連線是不是準(zhǔn)確；搖各部件絕緣是不是契合送電尺度；搜檢器身有沒(méi)有凝露征象；搜檢外殼有沒(méi)有可以使小植物進(jìn)入的縫隙（分外是電纜進(jìn)線部位）；送電時(shí)有沒(méi)有放電聲。
六、送電打擊時(shí)，外殼與鋪地鐵板放電
申明外殼（鋁合金）板材之間導(dǎo)通不敷杰出，屬于接地不良。
處理方式：
用2500MΩ搖表將板材絕緣擊穿或?qū)⑼鈿っ恳粋€(gè)毗連部位漆膜刮掉并用銅線毗連接地。
七、交代實(shí)驗(yàn)在做工頻耐壓時(shí)為何有放電聲？
存在幾種能夠，拉板定位于夾件拉緊處放電，能夠用銃子在此處銃一下，使拉板與夾件導(dǎo)電杰出；墊塊爬電，出格是高壓產(chǎn)物（35kV）已發(fā)生此征象，需對(duì)墊塊增強(qiáng)絕緣處置；高壓纜線與毗連點(diǎn)虛接或與分接板、角毗連管絕緣間隔較近也會(huì)發(fā)生放電聲，需加大絕緣間隔，從頭擰緊螺栓，查抄高壓線圈內(nèi)壁是不是有粉塵顆粒，因?yàn)轭w粒吸潮，能夠形成絕緣下降，而發(fā)生放電。
八、溫控器運(yùn)轉(zhuǎn)常見毛病
溫控在運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)常見毛病及處置方式以下表所示：
九、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常見毛病
風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)常見毛病及處置方式以下表所示：
十、直流電阻不服衡率超標(biāo)
用戶在做交代實(shí)驗(yàn)中，分討論螺栓松動(dòng)或測(cè)試方式題目，會(huì)形成直流電阻不服衡率超標(biāo)。
查抄項(xiàng)目：
1）每一個(gè)分討論內(nèi)是不是有樹脂；
2）螺栓毗連是不是緊固，出格是高壓銅排毗連螺栓；
3）打仗面是不是有漆或其他異物，若有用砂紙把討論打仗面打磨滑膩。
十一、路程開關(guān)非常
路程開關(guān)是在變壓器帶電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)操縱職員停止庇護(hù)的裝配，如變壓器帶電，在翻開任何一扇外殼門時(shí)，其路程開關(guān)的觸頭均應(yīng)當(dāng)即閉合，使報(bào)警回路接通并報(bào)警。
常見毛病：
開門后不報(bào)警，關(guān)門后仍報(bào)警。
能夠緣由：
路程開干系線不良、牢固不良或路程開關(guān)毛病。
處理方式：
1）搜檢線路及接線端子，使其打仗杰出。
2）改換路程開關(guān)。
3）查抄并緊牢固位螺栓。
十二、角接毗連管銷毀
認(rèn)真搜檢高壓線圈燒黑部位，用刀或鐵片刮掉較黑部位，若是去掉碳黑漏出白色，申明線圈內(nèi)絕緣沒(méi)有破壞，線圈多數(shù)杰出。經(jīng)由過(guò)程測(cè)變比來(lái)判定線圈是不是短路，若是測(cè)試變比一般，申明毛病是由內(nèi)部短路引起的拉弧并將角接管燒毀。